蒸(zheng)汽渦街流(liú)量計測量(liang)的精度分(fèn)析

針(zhēn)對蒸汽流(liu)量的實際(ji)情況，主要(yào)介紹蒸汽(qi)流量測量(liang)的方法🈲，分(fen)析引起測(cè)量誤差較(jiao)大的原因(yīn)。提出了提(ti)高流量測(ce)量準确性(xing)的方法和(he)措施，以及(jí)正确選用(yòng)蒸汽流量(liàng)測量儀表(biǎo)應注意的(de)事項，可供(gong)流量測量(liang)工作借🥵鑒(jian)。
　　1 　過熱(re)蒸汽流量(liang)測量的不(bu)确定性
　　過熱蒸(zheng)汽是由飽(bao)和蒸汽加(jia)熱升溫獲(huo)得。過熱蒸(zheng)汽的🤟溫度(du)與壓力是(shì)兩個獨立(li)參數，其它(ta)狀态參數(shù)由這兩個(gè)參☔數決定(dìng)。過熱蒸汽(qì)在經過輸(shu)送後，随着(zhe)工況 ( 如溫度、壓(ya)力 ) 的(de)變化，特别(bié)是在過熱(rè)度不高的(de)情況下，因(yīn)爲熱量🔴損(sun)失溫度🐆降(jiang)低而使其(qi)從過熱狀(zhuang)态進入飽(bao)和或過飽(bǎo)和狀态，轉(zhuan)變成爲飽(bao)和蒸汽或(huo)帶有水滴(dī)的過飽和(hé)蒸汽。飽和(he)蒸汽突然(rán)大幅度減(jian)壓，一部分(fèn)液滴在絕(jué)熱膨脹時(shí)也會轉⭐變(bian)成爲過熱(re)蒸汽，這樣(yang)就形成汽(qì)液兩相流(liú)介質，一般(ban)流量計都(dōu)不能🛀準确(que)檢測兩相(xiang)流體的流(liú)量，從而産(chǎn)生流量測(cè)量誤差。
惠科達(dá)儀表 - 渦街流量(liang)計
　　2 　飽(bao)和蒸汽流(liu)量測量的(de)不确定性(xing)
　　飽和(hé)蒸汽的溫(wen)度與壓力(li)之間一一(yī)對應，二者(zhě)之間隻有(yǒu)一個獨立(lì)參數。飽和(hé)蒸汽容易(yì)凝結，在傳(chuán)輸過程中(zhong)如有👌熱量(liang)損失，蒸汽(qì)中便有液(ye)滴或液霧(wù)形成，并導(dǎo)緻溫度與(yǔ)壓力的降(jiàng)低。含有液(ye)滴或液霧(wù)的蒸汽稱(cheng)爲濕蒸汽(qì)。嚴格來說(shuo)，飽和🚶蒸汽(qì)或多或少(shǎo)都含有液(yè)滴或液霧(wu)，所以不同(tong)狀态下不(bú)能用同一(yī)氣體🎯狀态(tài)方程式來(lái)☎️描述。飽和(hé)蒸汽中液(yè)滴或液霧(wù)的含量反(fan)映了蒸汽(qì)的質量，一(yi)般用幹度(dù)這一參數(shu)來表示。蒸(zheng)汽的幹度(du)是指單位(wèi)體積飽和(hé)蒸汽中幹(gan)蒸汽所占(zhàn)的百分數(shù)。
　　準确(què)計量飽和(he)蒸汽流量(liang)較困難，一(yī)般流量計(jì)都不能準(zhǔn)确🥰檢測兩(liang)相流體的(de)流量，蒸汽(qì)壓力波動(dong)将引起蒸(zhēng)汽比✔️體積(ji)🐉的變🎯化，流(liu)量測量值(zhi)會産生附(fù)加誤差。所(suǒ)以，在飽和(he)蒸汽測量(liàng)中， *** 設(she)法保持測(cè)量點處蒸(zhēng)汽斷度穩(wěn)定，必要時(shí)還應采取(qǔ)補償措😄施(shī)。
惠科(ke)達儀表 - 渦街流(liu)量計
　　3 　測量誤差(cha)分析
　　目前使用(yong)流量儀表(biǎo)測量蒸汽(qì)流量，測量(liàng)介質都是(shi)指單相流(liú)的過熱蒸(zhēng)汽或飽和(hé)蒸汽。對于(yu)相流經常(chang)變化的蒸(zhēng)汽，會存在(zai)測量不準(zhun)确的問題(ti)。對此，需保(bǎo)持蒸汽的(de)過熱度，盡(jin)量減少蒸(zheng)汽的含♌水(shuǐ)量，例如加(jiā)強蒸汽管(guǎn)道的保溫(wen)措施，減少(shǎo)蒸汽的壓(ya)力損失等(děng)，以提高測(ce)量的準确(què)度。然✉️而，這(zhe)些方法🙇‍♀️并(bing)不能 解決(jué)蒸汽流量(liàng)測量準确(que)的問題，解(jiě)決這一問(wen)題的根本(ben)㊙️辦法是開(kai)發一種可(ke)測兩相流(liu)動介質的(de)流量儀表(biǎo)。
　　用于(yu)檢測氣體(ti)流量的流(liú)量計種類(lei)很多，以速(su)度式和❗比(bǐ)體🥰積流量(liàng)計應用普(pǔ)遍，它們的(de)共同特點(dian)是可測定(dìng)氣體的比(bǐ)體積流量(liang)，而比體積(ji)流量 Gv 又是狀态(tai)的函數，工(gōng)作狀态下(xià)氣體的比(bǐ)體積流量(liang)💛并不能确(que)切♌的反映(ying)實際流量(liang)。對此，工程(cheng)上一般都(dou)🥰以标準狀(zhuang)态比體積(jī)流值😄或質(zhì)量流量表(biao)示。采用刻(kè)度氣體流(liu)量計時，選(xuǎn)定氣體正(zhèng)常溫度👌、壓(yā)力爲設計(jì)條件，将設(she)✏️計狀态下(xia)的比體積(ji)流量折算(suàn)爲标準比(bǐ)體積流量(liàng)或質量流(liú)量，其折算(suan)系數中含(hán)有氣體比(bǐ)🥵體積的因(yin)素，當氣體(tǐ)的工作狀(zhuàng)态偏離設(she)汁狀态，比(bi)體積流量(liàng)測量值将(jiang)産生誤差(cha)。此外，氣體(tǐ)的禅分、含(hán)量或溫度(dù)的變化，都(dou)對流量測(cè)量産生♻️影(ying)響。所以，蒸(zhēng)汽流量的(de)測量更需(xu)要采取補(bǔ)償措施，并(bing)且因蒸汽(qi)的狀态變(biàn)化補償因(yīn)素也✉️比較(jiao)複雜。
　　過熱蒸汽(qì)的比體積(jī)由蒸汽的(de)溫度、壓力(lì)兩個參數(shù)決定，而且(qiě)在不同的(de)參數範圍(wei)内，比體積(ji)的表達形(xíng)式也不相(xiàng)同，無法用(yòng)同一🎯通式(shì)表示，所以(yi)不能獲得(de)統一的比(bi)體積計算(suan)公式，隻能(neng)個别推導(dǎo)求得溫度(du)🌈、壓力補償(chang)♈公體。在溫(wen)💁度、壓力波(bō)動範圍較(jiao)大的場合(he)，除進行溫(wēn)度、壓力補(bu)償外，還需(xū)要考慮對(dui)過熱蒸汽(qì)體積膨脹(zhang)系數ε的補(bǔ)償。