一體化(huà)智能渦街流量計(jì)測量蒸汽要進行(hang)溫度壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻力補償

很多用戶(hù)在輸汽管道裝置(zhì)檢查蒸汽流量時(shí)，不确定是否🏃要進(jin)行溫度和壓力抵(di)償。以下是我公司(sī)技術人員依🌈據現(xiàn)♈場使用，總👣結的一(yi)些經驗供我們共(gòng)享。蒸汽🈲的溫度🤟和(he)壓力改動時，蒸汽(qì)的☔密度就會跟着(zhe)變化，導緻一體化(hua)智能渦街流量計(jì)發✊生丈量差💋錯。爲(wei)削減差錯，可采納(na)溫壓抵償方法⛷️來(lai)削減丈量差錯。所(suo)謂溫壓🌈抵償本質(zhi)即是被測蒸汽的(de)溫🌈度、壓力與規劃(hua)時選用💰的數值不(bú)符時 ,而采納(na)的蒸汽密度批改(gai)辦法。密度批改辦(ban)法既可人工進行(hang)🍉，也可用儀表或 DCS主動進行。 ?現以用孔闆測蒸(zhēng)汽流量爲例進行(háng)闡明：當被測蒸汽(qi)流🈲量🍓的實踐參數(shù)（溫度、壓力）與規劃(hua)的參數不一緻時(shi)，其流量系數α、流束(shu)膨脹系數ε、孔徑 d等值都會改動(dong)。但當蒸汽的溫度(dù)、壓力動搖不大，即(ji)㊙️工況參數違背規(guī)劃參數不太多，對(duì)丈量影響較小時(shí)，選用溫壓抵償辦(ban)法才能到達抱負(fu)的丈量精度。但當(dāng)工況參數違背規(gui)劃值太多 .或(huo)工況參數動搖頻(pin)頻且太大時，既使(shi)有了溫壓抵償辦(bàn)🏃‍♂️法，仍難到達丈量(liàng)精度請求，此刻關(guan)于特定的孔闆而(er)言㊙️，隻能🌐從頭核算(suan)差壓與流量之間(jian)的。 ?飽和蒸汽(qì)的溫度是壓力的(de)單值函數，因而可(kě)将密度的💋溫壓抵(dǐ)償減化爲壓力抵(dǐ)償。過熱蒸汽在管(guan)道㊙️中活動時🏒歸于(yu)單相流，過熱蒸汽(qì)的密度由蒸汽的(de)溫度、壓力兩個參(cān)數決📐議，而過♉熱蒸(zhēng)汽的溫度和壓☂️力(lì)是一個變量，所以(yǐ)溫度和壓力都要(yao)進📱行抵償。

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